作者 | 黄昱
编辑 | 刘宝丹
去年5G-A商用元年和AI应用元年同时开启，全球通讯行业拉开新的时代序幕。一年过去，5G-A和AI应用进入规模化发展的新阶段，各大通讯商都在积极挖掘多场景商业价值。
6月18日，2025年世界移动通信大会上海（MWC上海）正式召开，5G-A、AI毫无意外的成为了展会上的主题词。与去年相比，华为、中兴通讯、中国移动等通讯巨头更多得展示了5G-A和AI的商业实践。
华为副董事长、轮值董事长徐直军在《驱动增长的路径》主旨演讲中指出，当前电信市场已步入成熟阶段，但“成熟”并不意味着停滞，而是需求裂变与技术迭代的交织期。“所以我们得想办法去寻找增长的机会，探索增长的路径。”
他分享了在电信行业如何驱动增长的四点发现。
首先要洞察变化，抓住成长型需求，驱动增长。徐直军表示，要从用户需求的变化入手去找到增长的机会，从网络的建设和优化打造产品和服务，去满足这些快速变化的需求，特别是成长型需求。
在徐直军看来，骑手是快速增长的高价值用户，包括外卖骑手、快递小哥、网约车司机等群体。
一方面骑手们是快速增长的群体，2020年全球骑手数3000万，到2024年已达7000万，预计到2030年更将达到1.6亿，占到全球工作人口的5%。
另一方面，他们通信需求高，是电信运营商快速增长的高价值用户，MOU（平均每用户每月通话时长）是普通用户的4倍，DOU(平均每户每月上网流量)是普通用户的2倍，ARPU（每用户平均收入）值是普通用户的1.6倍。
徐直军提出，骑手有他们的需求特征，但不同的电信运营商是否真正去满足好他们的需求了？
再比如直播行业从业人数也在快速增长，2022年全球职业主播数1000万，到2024年已达5000万，预计到2030年将达1.3亿，占全球工作人口的4%；他们的DOU是普通用户的5倍，ARPU值是普通用户的4倍。
不仅是以骑手、直播、电竞等为代表的新的用户群体，还包括智能眼镜、智能潮玩、闺蜜级等在内的全新终端设备，以及高铁办公、地铁追剧、演唱会/球赛现场分享等新场景和新行为，都带来了新的需求特征，比如业务差异、地点差异、场景化、突发性、即时性、动态性、无处不在等。
徐直军表示，如何洞察变化，并抓住成长型需求，以及以领先满足成长型需求来重新定义网络体验目标，是驱动增长的有效路径。
第二个驱动增长的有效路径，则是通过系统工程，激发高清视频流量的供给和消费。三是让5G联接每一辆车，抓住智能网联汽车的增长机遇；四是用FTTR联接所有个体工商户，抓住智能化发展机遇。
徐直军指出，高清视频供给的挑战是多方面的，涵盖了内容平台、运营商以及终端设备。想要激发高清视频流量供给和消费就需要通过系统工程创新，由运营商、OTT内容提供商、网络设备厂商、终端厂商等参与者协力共赢。
如运营商对互联网出口带宽进行合理定价，鼓励OTT增加高清视频供给，提升高清内容消费，提升综合净收益；OTT内容提供商增加高清内容供给，升级用户体验，提升商业转化率;网络设备厂家通过技术创新，持续提升网络能力、降低单位带宽成本;终端厂家降低视频功耗，提升电池续航能力，保障终端体验。
让5G联接每一辆车是车主和运营商共同的诉求，但汽车企业并不如此想，这也造成当前5G车联网的占比只有30%。
为什么汽车制造商不愿意使用5G联接车？徐直军表示，这主要受5G IPR费用高和T-Box价格高的影响。因此，其期望GSMA能发挥作用，与产业界共同努力把面向车的5G IPR费用控制在合理水平。同时，5G联接车还要解决运营商之间良性竞争的问题，不要造成单车联接价格很低，成为低价值战场。
在洞察市场增长的新机遇的同时，通讯厂商们也需要不断推进新技术的应用。
在MWC上海期间举办的全球移动宽带菁英论坛上，华为常务董事汪涛指出，5G-A网络建设已进入快车道。今年，全球将有超过50张5G-A网络规模商用，覆盖超300个城市。同时，5G-A终端全面成熟，涵盖手机、CPE、物联设备等多样化的终端类型。
此外，移动AI的发展速度也远超想象。汪涛表示，AI终端发货量增长百倍，到今年一季度，AI手机发货量累计3.6亿，70%新发货终端具备AI原生能力。生成式AI的日均Tokens数已达到十万亿，同比增长千倍。
移动AI时代的快速发展，正为移动产业注入新活力。
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